Granito, mare cristallino, mille anni di storia.
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Sardegna
Celebre per le sue acque di cristallo che sfidano i Caraibi, la Sardegna offre una varietà paesaggistica sorprendente, che spazia dalla frizzante mondanità della Costa Smeralda fino agli scenari puri e selvaggi del sud. Navigare lungo le sue coste a bordo di un Sanlorenzo significa vivere l’essenza stessa dell’esclusività nautica, godendo di ancoraggi riservati, spiagge di sabbia bianchissima e un servizio di bordo impareggiabile. Che si tratti di un aperitivo a Porto Cervo o di un bagno solitario nell’Arcipelago della Maddalena, l’isola non smette mai di incantare.
Celebre per le sue acque di cristallo che sfidano i Caraibi, la Sardegna offre una varietà paesaggistica sorprendente, che spazia dalla frizzante mondanità della Costa Smeralda fino agli scenari puri e selvaggi del sud. Navigare lungo le sue coste a bordo di un Sanlorenzo significa vivere l’essenza stessa dell’esclusività nautica, godendo di ancoraggi riservati, spiagge di sabbia bianchissima e un servizio di bordo impareggiabile. Che si tratti di un aperitivo a Porto Cervo o di un bagno solitario nell’Arcipelago della Maddalena, l’isola non smette mai di incantare.
Local Vibes
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LASCIATI ISPIRARE
8 Giorni in Sardegna
Olbia - Cala Di Volpe
Lasciata Olbia, la navigazione segue la costa granitica della Gallura fino a raggiungere una delle baie più iconiche della Costa Smeralda.
Circondata da macchia mediterranea, mirti e ginepri, Cala di Volpe introduce il viaggio con le sue acque trasparenti e la sua eleganza discreta.
Cala Di Volpe - La Maddalena
La rotta prosegue verso nord, tra promontori modellati dal vento e distese di mare dai riflessi smeraldo.
La Maddalena accoglie con il porticciolo di Cala Gavetta, le facciate colorate del centro storico e l’atmosfera vivace di un borgo profondamente legato alla navigazione.
La Maddalena - Cala Spalmatore
Una breve navigazione conduce lungo la costa dell’isola fino alla profonda insenatura di Cala Spalmatore.
Protetta dalle rocce granitiche e immersa nella vegetazione mediterranea, la baia offre un approdo raccolto, ideale per una giornata scandita da bagni, silenzi e acque luminose.
Cala Spalmatore - Bonifacio
Attraversate le Bocche di Bonifacio, le alte scogliere calcaree della Corsica emergono all’orizzonte con sorprendente teatralità.
La cittadella, sospesa sul mare e attraversata da vicoli millenari, introduce una tappa dal carattere forte, dove paesaggio, storia e architettura si fondono naturalmente.
Bonifacio - Porto Vecchio
Lasciata la spettacolare insenatura di Bonifacio, la navigazione segue la costa meridionale della Corsica verso Porto Vecchio. Conosciuta come la “Città del Sale”, la destinazione unisce il fascino della cittadella alle spiagge di sabbia chiara e ai paesaggi mediterranei che la circondano.
Porto Vecchio - Tavolara
La traversata riconduce verso la Sardegna, dove l’inconfondibile profilo di Tavolara si innalza dal mare come una fortezza naturale.
Il grande massiccio calcareo domina un’area marina protetta ricca di fondali trasparenti, piccole baie e scenari ancora profondamente selvaggi.
Tavolara - Molara
Poche miglia separano Tavolara dalla natura silenziosa di Molara. Le celebri piscine naturali, incorniciate da rocce e vegetazione mediterranea, regalano sfumature d’acqua quasi irreali: un approdo appartato, perfetto per assaporare la dimensione più intima e incontaminata del viaggio.
Molara - Olbia
L’ultima navigazione attraversa le acque protette della costa nord-orientale, lasciando lentamente alle spalle Molara e il profilo imponente di Tavolara.
Il rientro verso Olbia diventa così un momento disteso, ideale per vivere le ultime ore a bordo e ripercorrere le immagini più intense dell’itinerario.
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BUONO A SAPERSI
FAQ
Come viene definito l’itinerario?
Ogni itinerario viene personalizzato insieme al Comandante e al team charter, in base alle preferenze degli ospiti, alla durata della crociera e alle destinazioni che si desidera visitare. Ogni dettaglio è pianificato con cura per creare un viaggio su misura. L’itinerario resta flessibile e può essere adattato durante la crociera in base alle condizioni meteo, alla disponibilità dei porti o alle esigenze degli ospiti, sempre sotto la supervisione del Comandante.
L’itinerario può cambiare durante la crociera?
Sì. Le condizioni meteo e del mare possono influenzare la navigazione e richiedere la modifica di alcune tappe. In questi casi, il Comandante proporrà sempre alternative pensate per garantire comfort, sicurezza e la migliore esperienza possibile a bordo.
Chi decide le tappe e gli orari di navigazione?
L’itinerario viene concordato con gli ospiti, ma il Comandante svolge un ruolo chiave grazie alla sua conoscenza della destinazione, delle condizioni di navigazione e dei migliori ancoraggi. Seguire i suoi suggerimenti permette agli ospiti di vivere una crociera più autentica, rilassata e sicura. Su richiesta, è possibile fornire un itinerario proposto per massimizzare l’esperienza di navigazione e valorizzare le caratteristiche della destinazione scelta.
Cos’è l’APA (Advance Provisioning Allowance)?
L’APA è un fondo anticipato versato dal Noleggiatore almeno un mese prima della partenza, di solito il 25–30% della tariffa di noleggio per le barche a vela e il 35–40% per i motoryacht. Questo importo serve a coprire le spese operative della crociera, come carburante, ormeggi, tasse portuali, provviste e ogni richiesta aggiuntiva effettuata durante il charter. Durante tutta la navigazione, il Comandante tiene traccia di tutte le spese e aggiorna regolarmente gli ospiti. Al termine della crociera verrà fornito un resoconto dettagliato con le ricevute giustificative: gli eventuali fondi non utilizzati saranno rimborsati, mentre i costi aggiuntivi dovranno essere saldati prima dello sbarco.
Cosa sono le Delivery Fees?
Le Delivery Fees coprono il costo del trasferimento dello yacht da o verso un porto diverso dalla sua base. Si applicano quando il charter inizia o termina in un luogo diverso dall’ormeggio abituale dello yacht. La tariffa è generalmente calcolata in base al consumo di carburante, alla distanza da percorrere e al tempo necessario per il trasferimento di yacht ed equipaggio. Le Delivery Fees possono variare in base alla stagione, alla disponibilità dello yacht e alla programmazione dei charter precedenti o successivi, e vengono valutate caso per caso.
Cos’è la Preference List?
Almeno un mese prima della partenza, il Noleggiatore invia al Broker una Preference List con tutte le informazioni necessarie a personalizzare l’esperienza a bordo. Attraverso questo documento, gli ospiti possono indicare preferenze alimentari, allergie o intolleranze, richieste speciali e ogni altro dettaglio utile all’equipaggio per preparare la crociera con la massima cura. Queste informazioni permettono al Comandante, allo chef e all’equipaggio di organizzare ogni aspetto del servizio in modo accurato e su misura, garantendo un’esperienza perfettamente allineata alle esigenze degli ospiti.
La mancia per l’equipaggio è inclusa?
La mancia per l’equipaggio non è inclusa nella tariffa di noleggio e viene generalmente offerta al termine della crociera come gesto di apprezzamento per il servizio ricevuto a bordo. Nel settore dello yachting è consuetudine riconoscere un importo compreso solitamente tra il 10% e il 15% della tariffa di noleggio, pur restando del tutto discrezionale. È una pratica consolidata nel charter internazionale, che condividiamo in modo trasparente per offrire agli ospiti un riferimento utile.
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