Il blu Egeo tra case bianche.
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Cicladi
Le Cicladi sono uno degli itinerari charter più affascinanti del Mediterraneo, un arcipelago di oltre duecento isole vulcaniche disseminate nell’Egeo. Navigare in queste acque a bordo di uno yacht Sanlorenzo significa scoprire un mondo di case cubiche imbiancate, mulini a vento veneziani, borghi ipnotici arroccati su falesie vulcaniche e tramonti leggendari. Da Santorini con la caldera vulcanica a Mykonos capitale mondana dell’Egeo, dall’antica isola sacra di Delo alla lunare Milos, ogni tappa rivela un carattere unico e profondamente cicladico.
Il porto neoclassico di Naoussa a Paros, l’iconico Portara di Naxos, gli scavi minoici di Akrotiri, la vulcanica Kleftiko di Milos, la lunare Sarakiniko: le Cicladi offrono ancoraggi tra i più suggestivi del Mediterraneo, animati da cucina stellata come Lauda e Botrini’s, beach club come Nammos e Scorpios, e i vini vulcanici Assyrtiko unici al mondo.
Un charter alle Cicladi è un invito a vivere l’Egeo in totale libertà, tra tramonti dorati, mulini a vento e acque turchesi di straordinaria intensità.
Le Cicladi sono uno degli itinerari charter più affascinanti del Mediterraneo, un arcipelago di oltre duecento isole vulcaniche disseminate nell’Egeo. Navigare in queste acque a bordo di uno yacht Sanlorenzo significa scoprire un mondo di case cubiche imbiancate, mulini a vento veneziani, borghi ipnotici arroccati su falesie vulcaniche e tramonti leggendari. Da Santorini con la caldera vulcanica a Mykonos capitale mondana dell’Egeo, dall’antica isola sacra di Delo alla lunare Milos, ogni tappa rivela un carattere unico e profondamente cicladico.
Il porto neoclassico di Naoussa a Paros, l’iconico Portara di Naxos, gli scavi minoici di Akrotiri, la vulcanica Kleftiko di Milos, la lunare Sarakiniko: le Cicladi offrono ancoraggi tra i più suggestivi del Mediterraneo, animati da cucina stellata come Lauda e Botrini’s, beach club come Nammos e Scorpios, e i vini vulcanici Assyrtiko unici al mondo.
Un charter alle Cicladi è un invito a vivere l’Egeo in totale libertà, tra tramonti dorati, mulini a vento e acque turchesi di straordinaria intensità.
Local Vibes
Esplora le gemme nascoste delle Cicladi dal ponte del tuo yacht Sanlorenzo.
LASCIATI ISPIRARE
8 Giorni nelle Cicladi
Paros - Mykonos
Il viaggio prende il via da Paros, nel cuore delle Cicladi, navigando verso Mykonos. L’arrivo rivela un paesaggio di case bianche, mulini a vento e vicoli che scendono verso il mare.
Mykonos - Delos - Paros
Una breve navigazione conduce a Delos, uno dei luoghi archeologici più importanti dell’Egeo e centro religioso dell’antica Grecia. Dopo la visita tra templi, mosaici e antiche dimore, si prosegue verso Paros per raggiungere Naoussa, elegante borgo di pescatori animato da boutique, taverne e locali affacciati sul porto.
Paros - Antiparos
Si naviga lungo la costa occidentale di Paros fino ad Antiparos, isola dal carattere tranquillo e raffinato.
Le acque cristalline delle Panteronisia invitano a una lunga sosta per il bagno, prima di raggiungere il piccolo porto e passeggiare tra case imbiancate, cortili fioriti e taverne tradizionali.
Antiparos - Naxos
La rotta prosegue verso Naxos, la più grande e verde delle Cicladi. Spiagge dorate, villaggi dell’entroterra e una lunga tradizione agricola definiscono il carattere dell’isola.
All’ingresso del porto, la monumentale Portara incornicia il mare e offre uno dei tramonti più suggestivi dell’arcipelago.
Naxos - Koufonisia
Si lascia Naxos per raggiungere Koufonisia, nel cuore delle Piccole Cicladi. Baie dalle acque turchesi, spiagge chiare e piccole insenature raggiungibili solo dal mare accompagnano una giornata dedicata al relax, ai bagni e alla natura più autentica dell’Egeo.
Koufonisia - Ios
La navigazione continua verso Ios, isola conosciuta per il contrasto tra coste selvagge e vivaci atmosfere estive.
Dopo una sosta in una delle baie riparate, si raggiunge Chora, un intreccio di vicoli, scalinate e cappelle bianche che si arrampicano sulla collina con viste aperte sul mare.
Ios - Santorini
Si prosegue verso Santorini, entrando nella spettacolare caldera formata dall’antico vulcano. Le scogliere scure, coronate da villaggi bianchi, creano uno degli scenari più riconoscibili del Mediterraneo.
Una sosta nelle acque della caldera precede la visita a Oia o Fira e il celebre tramonto sull’Egeo.
Santorini - Folegandros - Paros
L’ultima giornata conduce a Folegandros, isola essenziale e autentica, caratterizzata da alte scogliere e paesaggi incontaminati.
Dopo una sosta nelle sue acque limpide, la navigazione riprende verso Paros, concludendo il viaggio tra le geometrie bianche, il mare blu e la luce inconfondibile delle Cicladi.
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- 2013
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BUONO A SAPERSI
FAQ
Come viene definito l’itinerario?
Ogni itinerario viene personalizzato insieme al Comandante e al team charter, in base alle preferenze degli ospiti, alla durata della crociera e alle destinazioni che si desidera visitare. Ogni dettaglio è pianificato con cura per creare un viaggio su misura. L’itinerario resta flessibile e può essere adattato durante la crociera in base alle condizioni meteo, alla disponibilità dei porti o alle esigenze degli ospiti, sempre sotto la supervisione del Comandante.
L’itinerario può cambiare durante la crociera?
Sì. Le condizioni meteo e del mare possono influenzare la navigazione e richiedere la modifica di alcune tappe. In questi casi, il Comandante proporrà sempre alternative pensate per garantire comfort, sicurezza e la migliore esperienza possibile a bordo.
Chi decide le tappe e gli orari di navigazione?
L’itinerario viene concordato con gli ospiti, ma il Comandante svolge un ruolo chiave grazie alla sua conoscenza della destinazione, delle condizioni di navigazione e dei migliori ancoraggi. Seguire i suoi suggerimenti permette agli ospiti di vivere una crociera più autentica, rilassata e sicura. Su richiesta, è possibile fornire un itinerario proposto per massimizzare l’esperienza di navigazione e valorizzare le caratteristiche della destinazione scelta.
Cos’è l’APA (Advance Provisioning Allowance)?
L’APA è un fondo anticipato versato dal Noleggiatore almeno un mese prima della partenza, di solito il 25–30% della tariffa di noleggio per le barche a vela e il 35–40% per i motoryacht. Questo importo serve a coprire le spese operative della crociera, come carburante, ormeggi, tasse portuali, provviste e ogni richiesta aggiuntiva effettuata durante il charter. Durante tutta la navigazione, il Comandante tiene traccia di tutte le spese e aggiorna regolarmente gli ospiti. Al termine della crociera verrà fornito un resoconto dettagliato con le ricevute giustificative: gli eventuali fondi non utilizzati saranno rimborsati, mentre i costi aggiuntivi dovranno essere saldati prima dello sbarco.
Cosa sono le Delivery Fees?
Le Delivery Fees coprono il costo del trasferimento dello yacht da o verso un porto diverso dalla sua base. Si applicano quando il charter inizia o termina in un luogo diverso dall’ormeggio abituale dello yacht. La tariffa è generalmente calcolata in base al consumo di carburante, alla distanza da percorrere e al tempo necessario per il trasferimento di yacht ed equipaggio. Le Delivery Fees possono variare in base alla stagione, alla disponibilità dello yacht e alla programmazione dei charter precedenti o successivi, e vengono valutate caso per caso.
Cos’è la Preference List?
Almeno un mese prima della partenza, il Noleggiatore invia al Broker una Preference List con tutte le informazioni necessarie a personalizzare l’esperienza a bordo. Attraverso questo documento, gli ospiti possono indicare preferenze alimentari, allergie o intolleranze, richieste speciali e ogni altro dettaglio utile all’equipaggio per preparare la crociera con la massima cura. Queste informazioni permettono al Comandante, allo chef e all’equipaggio di organizzare ogni aspetto del servizio in modo accurato e su misura, garantendo un’esperienza perfettamente allineata alle esigenze degli ospiti.
La mancia per l’equipaggio è inclusa?
La mancia per l’equipaggio non è inclusa nella tariffa di noleggio e viene generalmente offerta al termine della crociera come gesto di apprezzamento per il servizio ricevuto a bordo. Nel settore dello yachting è consuetudine riconoscere un importo compreso solitamente tra il 10% e il 15% della tariffa di noleggio, pur restando del tutto discrezionale. È una pratica consolidata nel charter internazionale, che condividiamo in modo trasparente per offrire agli ospiti un riferimento utile.
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