Mille isole, un solo Adriatico.
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Croazia
La Croazia è uno degli itinerari charter più straordinari del Mediterraneo, un mosaico di oltre mille isole disseminate lungo quasi duemila chilometri di costa. Navigare in queste acque a bordo di uno yacht Sanlorenzo significa scoprire un mondo di città-fortezza veneziane, arcipelaghi selvaggi e tramonti che dorano le mura calcaree di Dubrovnik. Dalla raffinatezza istriana di Rovigno e Parenzo alla Dalmazia di Spalato, Hvar e Korčula, ogni tappa rivela un carattere unico — e profondamente mediterraneo.
Anfiteatri romani, cattedrali UNESCO, mosaici bizantini e mura medievali si alternano a calette turchesi, parchi nazionali marini e ostriche fresche di Ston. Il Parco nazionale delle Kornati offre ancoraggi tra ottantanove isole disabitate, mentre le isole Pakleni al largo di Hvar restano tra le più eleganti soste yacht dell’Adriatico.
Un charter in Croazia è un invito a vivere il mare in totale libertà, tra storia veneziana, cucina stellata e forse la costa più bella d’Europa.
La Croazia è uno degli itinerari charter più straordinari del Mediterraneo, un mosaico di oltre mille isole disseminate lungo quasi duemila chilometri di costa. Navigare in queste acque a bordo di uno yacht Sanlorenzo significa scoprire un mondo di città-fortezza veneziane, arcipelaghi selvaggi e tramonti che dorano le mura calcaree di Dubrovnik. Dalla raffinatezza istriana di Rovigno e Parenzo alla Dalmazia di Spalato, Hvar e Korčula, ogni tappa rivela un carattere unico — e profondamente mediterraneo.
Anfiteatri romani, cattedrali UNESCO, mosaici bizantini e mura medievali si alternano a calette turchesi, parchi nazionali marini e ostriche fresche di Ston. Il Parco nazionale delle Kornati offre ancoraggi tra ottantanove isole disabitate, mentre le isole Pakleni al largo di Hvar restano tra le più eleganti soste yacht dell’Adriatico.
Un charter in Croazia è un invito a vivere il mare in totale libertà, tra storia veneziana, cucina stellata e forse la costa più bella d’Europa.
Local Vibes
Esplora le gemme nascoste della Croazia dal ponte del tuo yacht Sanlorenzo.
LASCIATI ISPIRARE
8 Giorni in Croazia
Dubrovnik
Il viaggio ha inizio a Dubrovnik, con i suoi bastioni color miele che si innalzano direttamente dal mare. Strade di marmo, palazzi barocchi e una passeggiata lungo le mura medievali offrono una raffinata introduzione alla destinazione, prima che le isole circostanti svelino il loro fascino più discreto.
Dubrovnik - Isole Elafiti
Una breve navigazione conduce all’arcipelago delle Elafiti, un insieme di isole verdi e in gran parte prive di auto, situate poco al largo della costa. Getta l’ancora davanti a Šipan o Lopud per un primo bagno in acque riparate e cristalline, seguito da un pomeriggio da vivere senza fretta.
Isole Elafiti - Mljet
La navigazione prosegue verso Mljet, una delle isole più verdi dell’Adriatico, di cui circa un terzo è protetto da un parco nazionale. Una volta all’ancora, potrai scoprire due laghi salati circondati da pinete e un monastero benedettino del XII secolo, situato su una piccola isola al loro interno.
Mljet - Korčula
Si continua verso Korčula, la città medievale fortificata spesso definita “la piccola Dubrovnik”, caratterizzata da una particolare struttura urbana a spina di pesce e da una forte impronta veneziana. Oltre le mura si estendono rinomati vigneti, uliveti e baie tranquille, ideali per una sosta in acqua.
Korčula - Vis
La rotta prosegue verso Vis, l’isola abitata più remota dell’Adriatico, rimasta chiusa ai visitatori per decenni e ancora oggi particolarmente incontaminata. Getta l’ancora davanti al borgo di pescatori di Komiža e raggiungi in tender la vicina isola di Biševo, dove ti attende l’intenso bagliore azzurro della Grotta Blu.
Vis - Hvar
Si naviga verso Hvar, l’isola soleggiata conosciuta per i campi di lavanda e le architetture rinascimentali, spesso chiamata la Saint-Tropez dell’Adriatico. Durante il giorno, l’ancoraggio tra le Isole Pakleni, ricoperte di pini, offre uno scenario rilassante; la sera, il porto accoglie gli ospiti con la sua atmosfera elegante e vivace.
Hvar - Brač
Una breve navigazione conduce a Brač e alla celebre Zlatni Rat, la lingua di ciottoli dorati che si protende nelle acque turchesi vicino al borgo di Bol. Spiagge luminose, mare cristallino e soste per il bagno scandiscono una penultima giornata rilassante e ricca di luce.
Brač - Split
Il viaggio si conclude a Split, dove il cuore romano del Palazzo di Diocleziano continua a vivere tra vicoli in pietra bianca, caffè e cortili. Un’ultima mattinata da trascorrere in coperta, prima di scendere a terra e lasciarsi accogliere dalla storia della città.
La nostra flotta
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- 52mt
- 2020
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- 29.06mt
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BUONO A SAPERSI
FAQ
Come viene definito l’itinerario?
Ogni itinerario viene personalizzato insieme al Comandante e al team charter, in base alle preferenze degli ospiti, alla durata della crociera e alle destinazioni che si desidera visitare. Ogni dettaglio è pianificato con cura per creare un viaggio su misura. L’itinerario resta flessibile e può essere adattato durante la crociera in base alle condizioni meteo, alla disponibilità dei porti o alle esigenze degli ospiti, sempre sotto la supervisione del Comandante.
L’itinerario può cambiare durante la crociera?
Sì. Le condizioni meteo e del mare possono influenzare la navigazione e richiedere la modifica di alcune tappe. In questi casi, il Comandante proporrà sempre alternative pensate per garantire comfort, sicurezza e la migliore esperienza possibile a bordo.
Chi decide le tappe e gli orari di navigazione?
L’itinerario viene concordato con gli ospiti, ma il Comandante svolge un ruolo chiave grazie alla sua conoscenza della destinazione, delle condizioni di navigazione e dei migliori ancoraggi. Seguire i suoi suggerimenti permette agli ospiti di vivere una crociera più autentica, rilassata e sicura. Su richiesta, è possibile fornire un itinerario proposto per massimizzare l’esperienza di navigazione e valorizzare le caratteristiche della destinazione scelta.
Cos’è l’APA (Advance Provisioning Allowance)?
L’APA è un fondo anticipato versato dal Noleggiatore almeno un mese prima della partenza, di solito il 25–30% della tariffa di noleggio per le barche a vela e il 35–40% per i motoryacht. Questo importo serve a coprire le spese operative della crociera, come carburante, ormeggi, tasse portuali, provviste e ogni richiesta aggiuntiva effettuata durante il charter. Durante tutta la navigazione, il Comandante tiene traccia di tutte le spese e aggiorna regolarmente gli ospiti. Al termine della crociera verrà fornito un resoconto dettagliato con le ricevute giustificative: gli eventuali fondi non utilizzati saranno rimborsati, mentre i costi aggiuntivi dovranno essere saldati prima dello sbarco.
Cosa sono le Delivery Fees?
Le Delivery Fees coprono il costo del trasferimento dello yacht da o verso un porto diverso dalla sua base. Si applicano quando il charter inizia o termina in un luogo diverso dall’ormeggio abituale dello yacht. La tariffa è generalmente calcolata in base al consumo di carburante, alla distanza da percorrere e al tempo necessario per il trasferimento di yacht ed equipaggio. Le Delivery Fees possono variare in base alla stagione, alla disponibilità dello yacht e alla programmazione dei charter precedenti o successivi, e vengono valutate caso per caso.
Cos’è la Preference List?
Almeno un mese prima della partenza, il Noleggiatore invia al Broker una Preference List con tutte le informazioni necessarie a personalizzare l’esperienza a bordo. Attraverso questo documento, gli ospiti possono indicare preferenze alimentari, allergie o intolleranze, richieste speciali e ogni altro dettaglio utile all’equipaggio per preparare la crociera con la massima cura. Queste informazioni permettono al Comandante, allo chef e all’equipaggio di organizzare ogni aspetto del servizio in modo accurato e su misura, garantendo un’esperienza perfettamente allineata alle esigenze degli ospiti.
La mancia per l’equipaggio è inclusa?
La mancia per l’equipaggio non è inclusa nella tariffa di noleggio e viene generalmente offerta al termine della crociera come gesto di apprezzamento per il servizio ricevuto a bordo. Nel settore dello yachting è consuetudine riconoscere un importo compreso solitamente tra il 10% e il 15% della tariffa di noleggio, pur restando del tutto discrezionale. È una pratica consolidata nel charter internazionale, che condividiamo in modo trasparente per offrire agli ospiti un riferimento utile.
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