La luce che ha ispirato il mondo.
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Costa Azzurra
La Costa Azzurra è forse il tratto di costa più celebre al mondo: un nastro di mare blu cobalto tra Mentone e Saint-Tropez, dove le Alpi scendono direttamente nel Mediterraneo e ogni alba porta una luce che ha ispirato Matisse, Picasso e generazioni di artisti. Navigare in queste acque a bordo di uno yacht Sanlorenzo significa scoprire la Côte d’Azur nella sua essenza più autentica: ancoraggi privati nelle calette di Cap d’Antibes, aperitivo al tramonto nel porto di Saint-Tropez, le Îles de Lérins tranquille al largo di Cannes.
Dal glamour senza tempo di Monaco alla quiete monastica di Saint-Honorat, dalla capitale mondiale dei profumi a Grasse alle spiagge leggendarie di Pampelonne, ogni tappa rivela un carattere distinto e irripetibile. La Riviera non si visita — si vive, si assapora, si respira, un porto alla volta.
Un charter sulla Costa Azzurra è un invito a navigare in totale libertà lungo una delle riviere più sognate al mondo, dove l’eleganza senza sforzo incontra una bellezza che non ha bisogno di spiegazioni.
La Costa Azzurra è forse il tratto di costa più celebre al mondo: un nastro di mare blu cobalto tra Mentone e Saint-Tropez, dove le Alpi scendono direttamente nel Mediterraneo e ogni alba porta una luce che ha ispirato Matisse, Picasso e generazioni di artisti. Navigare in queste acque a bordo di uno yacht Sanlorenzo significa scoprire la Côte d’Azur nella sua essenza più autentica: ancoraggi privati nelle calette di Cap d’Antibes, aperitivo al tramonto nel porto di Saint-Tropez, le Îles de Lérins tranquille al largo di Cannes.
Dal glamour senza tempo di Monaco alla quiete monastica di Saint-Honorat, dalla capitale mondiale dei profumi a Grasse alle spiagge leggendarie di Pampelonne, ogni tappa rivela un carattere distinto e irripetibile. La Riviera non si visita — si vive, si assapora, si respira, un porto alla volta.
Un charter sulla Costa Azzurra è un invito a navigare in totale libertà lungo una delle riviere più sognate al mondo, dove l’eleganza senza sforzo incontra una bellezza che non ha bisogno di spiegazioni.
Local Vibes
Esplora le gemme nascoste della Costa Azzurra dal ponte del tuo yacht Sanlorenzo.
LASCIATI ISPIRARE
8 Giorni in Costa Azzurra
Monte Carlo - Saint-Jean-Cap-Ferrat
Si parte da Monte Carlo, dove la costa risplende di una grandezza discreta, per raggiungere Saint-Jean-Cap-Ferrat, una penisola di ville immerse nei pini e baie appartate che da sempre attraggono chi predilige la riservatezza allo sfarzo.
Saint-Jean-Cap-Ferrat - Villefranche-sur-Mer
Una breve navigazione conduce a Villefranche-sur-Mer, adagiata in una delle baie naturali più profonde del Mediterraneo. Le facciate color ocra scendono verso l’acqua e la baia invita a una mattinata lenta all’ancora.
Villefranche-sur-Mer - Antibes
Si prosegue verso ovest fino ad Antibes, dove i bastioni incontrano il mare e la città vecchia si apre in un dedalo di mercati e pietra. Poco oltre, Cap d’Antibes custodisce giardini e dimore storiche in un’atmosfera di assoluta riservatezza.
Antibes - Cannes - Îles de Lérins
Una sosta a Cannes, tra lungomare elegante e glamour raffinato, prima di raggiungere le Îles de Lérins. Qui, boschi di eucalipto e il vigneto di un monastero offrono una quiete lontana dal ritmo della terraferma.
Îles de Lérins - Saint-Tropez
Si naviga verso Saint-Tropez, dove il fascino del villaggio di pescatori incontra un’eleganza spontanea. I pomeriggi scorrono tra il porto, i vicoli e quella luce che da oltre un secolo ispira artisti da tutto il mondo.
Saint-Tropez - Cap Taillat - Porquerolles
Si doppia il promontorio selvaggio di Cap Taillat, un tratto protetto di macchia mediterranea e acque turchesi, per poi raggiungere Porquerolles, isola di spiagge bianche e sentieri profumati di pini.
Porquerolles - Île d’Or - Saint-Raphaël
Si costeggia l’Île d’Or, con la sua torre color ruggine che emerge dal mare, fino a Saint-Raphaël, dove le rocce rosse dell’Estérel incontrano il blu del Mediterraneo creando uno degli scenari più suggestivi della Riviera.
Saint-Raphaël - Monte Carlo
Un’ultima navigazione verso est riporta a Monte Carlo, mentre l’Estérel e il mare aperto lasciano spazio allo splendore discreto del Principato, chiudendo il viaggio dove era iniziato.


Monte Carlo - Saint-Jean-Cap-Ferrat


Saint-Jean-Cap-Ferrat - Villefranche-sur-Mer


Villefranche-sur-Mer - Antibes


Antibes - Cannes - Îles de Lérins


Îles de Lérins - Saint-Tropez


Saint-Tropez - Cap Taillat - Porquerolles


Porquerolles - Île d’Or - Saint-Raphaël


Saint-Raphaël - Monte Carlo
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BUONO A SAPERSI
FAQ
Come viene definito l’itinerario?
Ogni itinerario viene personalizzato insieme al Comandante e al team charter, in base alle preferenze degli ospiti, alla durata della crociera e alle destinazioni che si desidera visitare. Ogni dettaglio è pianificato con cura per creare un viaggio su misura. L’itinerario resta flessibile e può essere adattato durante la crociera in base alle condizioni meteo, alla disponibilità dei porti o alle esigenze degli ospiti, sempre sotto la supervisione del Comandante.
L’itinerario può cambiare durante la crociera?
Sì. Le condizioni meteo e del mare possono influenzare la navigazione e richiedere la modifica di alcune tappe. In questi casi, il Comandante proporrà sempre alternative pensate per garantire comfort, sicurezza e la migliore esperienza possibile a bordo.
Chi decide le tappe e gli orari di navigazione?
L’itinerario viene concordato con gli ospiti, ma il Comandante svolge un ruolo chiave grazie alla sua conoscenza della destinazione, delle condizioni di navigazione e dei migliori ancoraggi. Seguire i suoi suggerimenti permette agli ospiti di vivere una crociera più autentica, rilassata e sicura. Su richiesta, è possibile fornire un itinerario proposto per massimizzare l’esperienza di navigazione e valorizzare le caratteristiche della destinazione scelta.
Cos’è l’APA (Advance Provisioning Allowance)?
L’APA è un fondo anticipato versato dal Noleggiatore almeno un mese prima della partenza, di solito il 25–30% della tariffa di noleggio per le barche a vela e il 35–40% per i motoryacht. Questo importo serve a coprire le spese operative della crociera, come carburante, ormeggi, tasse portuali, provviste e ogni richiesta aggiuntiva effettuata durante il charter. Durante tutta la navigazione, il Comandante tiene traccia di tutte le spese e aggiorna regolarmente gli ospiti. Al termine della crociera verrà fornito un resoconto dettagliato con le ricevute giustificative: gli eventuali fondi non utilizzati saranno rimborsati, mentre i costi aggiuntivi dovranno essere saldati prima dello sbarco.
Cosa sono le Delivery Fees?
Le Delivery Fees coprono il costo del trasferimento dello yacht da o verso un porto diverso dalla sua base. Si applicano quando il charter inizia o termina in un luogo diverso dall’ormeggio abituale dello yacht. La tariffa è generalmente calcolata in base al consumo di carburante, alla distanza da percorrere e al tempo necessario per il trasferimento di yacht ed equipaggio. Le Delivery Fees possono variare in base alla stagione, alla disponibilità dello yacht e alla programmazione dei charter precedenti o successivi, e vengono valutate caso per caso.
Cos’è la Preference List?
Almeno un mese prima della partenza, il Noleggiatore invia al Broker una Preference List con tutte le informazioni necessarie a personalizzare l’esperienza a bordo. Attraverso questo documento, gli ospiti possono indicare preferenze alimentari, allergie o intolleranze, richieste speciali e ogni altro dettaglio utile all’equipaggio per preparare la crociera con la massima cura. Queste informazioni permettono al Comandante, allo chef e all’equipaggio di organizzare ogni aspetto del servizio in modo accurato e su misura, garantendo un’esperienza perfettamente allineata alle esigenze degli ospiti.
La mancia per l’equipaggio è inclusa?
La mancia per l’equipaggio non è inclusa nella tariffa di noleggio e viene generalmente offerta al termine della crociera come gesto di apprezzamento per il servizio ricevuto a bordo. Nel settore dello yachting è consuetudine riconoscere un importo compreso solitamente tra il 10% e il 15% della tariffa di noleggio, pur restando del tutto discrezionale. È una pratica consolidata nel charter internazionale, che condividiamo in modo trasparente per offrire agli ospiti un riferimento utile.
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