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Portofino et Cinque Terre
Synonyme absolu d’élégance et de dolce vita, ce tronçon de côte qui embrasse Portofino et les Cinque Terre est une succession ininterrompue de falaises abruptes, de maisons aux couleurs pastel et de villages de pêcheurs à couper le souffle. Naviguer dans ces eaux à bord d’un yacht Sanlorenzo, c’est découvrir un monde de traditions maritimes, de saveurs raffinées et de panoramas mythiques. Du charme intemporel de la Piazzetta de Portofino aux terrasses de Vernazza et aux vignobles en terrasses de Riomaggiore, chaque escale révèle un caractère unique et profondément ligure.
Un charter à Portofino et aux Cinque Terre est une invitation à vivre la mer avec élégance et raffinement, guidés par des couchers de soleil inoubliables, des saveurs locales et une beauté qui n’a pas besoin d’explication.
Synonyme absolu d’élégance et de dolce vita, ce tronçon de côte qui embrasse Portofino et les Cinque Terre est une succession ininterrompue de falaises abruptes, de maisons aux couleurs pastel et de villages de pêcheurs à couper le souffle. Naviguer dans ces eaux à bord d’un yacht Sanlorenzo, c’est découvrir un monde de traditions maritimes, de saveurs raffinées et de panoramas mythiques. Du charme intemporel de la Piazzetta de Portofino aux terrasses de Vernazza et aux vignobles en terrasses de Riomaggiore, chaque escale révèle un caractère unique et profondément ligure.
Un charter à Portofino et aux Cinque Terre est une invitation à vivre la mer avec élégance et raffinement, guidés par des couchers de soleil inoubliables, des saveurs locales et une beauté qui n’a pas besoin d’explication.
Ambiance locale
Découvrez les trésors cachés de la Riviera ligure depuis le pont de votre yacht Sanlorenzo.
INSPIREZ-VOUS
8 jours à Portofino et Cinque Terre
La Spezia - Portovenere
Depuis le Golfe des Poètes, on met le cap sur Portovenere, village médiéval aux maisons colorées surplombant le port.
Le château Doria et l’église Saint-Pierre, bâtis sur le promontoire rocheux, rendent l’arrivée particulièrement spectaculaire.
Portovenere - Palmaria - Tino
En face de Portovenere se trouvent Palmaria et Tino, entre falaises, maquis méditerranéen et criques isolées.
Anciennes carrières, fortifications militaires et une côte encore sauvage racontent le caractère authentique de l’archipel.
Palmaria - Riomaggiore
La navigation se poursuit le long d’une côte abrupte et découpée jusqu’à Riomaggiore.
Les maisons pastel s’élèvent verticalement au-dessus du petit débarcadère, entourées de ruelles étroites, de vignes en terrasses et de parois rocheuses.
Riomaggiore - Manarola - Vernazza
Manarola apparaît perchée sur un éperon rocheux, entre maisons colorées et vignobles donnant sur la mer.
Vernazza, en revanche, accueille avec son port naturel, la place au bord de l’eau et le château Doria qui domine le village.
Vernazza - Monterosso al Mare
La route mène à Monterosso, le plus grand des villages des Cinque Terre.
Le centre historique, riche en ruelles et façades ligures, rencontre la longue plage de Fegina, idéale pour une pause détendue.
Monterosso al Mare - Levanto / Bonassola
Passée la Punta Mesco, on rejoint Levanto et Bonassola, deux villages entourés d’oliveraies, de vignobles et de collines verdoyantes.
Larges plages, maisons pastel et baies protégées créent une atmosphère plus calme et authentique.
Levanto - Portofino
La navigation traverse la Riviera di Levante et le Golfe du Tigullio jusqu’au célèbre Portofino.
La Piazzetta, les maisons colorées et le promontoire couvert de végétation composent l’un des décors les plus emblématiques de la Ligurie.
Portofino - La Spezia
Au départ de Portofino, la route longe à nouveau la Riviera et les villages des Cinque Terre.
L’entrée dans le Golfe des Poètes accompagne le retour à La Spezia, concluant le voyage entre paysages marins et villages inoubliables.
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BON À SAVOIR
FAQ
Comment l’itinéraire est-il défini ?
Chaque itinéraire est conçu sur mesure avec le Capitaine et l’équipe charter, selon les préférences des invités, la durée de la croisière et les destinations souhaitées. Chaque détail est planifié avec soin pour créer un voyage véritablement personnalisé. L’itinéraire reste flexible et peut être ajusté durant la croisière selon les conditions météo, la disponibilité des ports ou les souhaits des invités, toujours sous la supervision du Capitaine.
L’itinéraire peut-il changer pendant la croisière ?
Oui. Les conditions météo et de mer peuvent influencer la navigation et nécessiter la modification de certaines escales. Dans ces cas, le Capitaine proposera toujours des alternatives pensées pour garantir confort, sécurité et la meilleure expérience possible à bord.
Qui décide des escales et des horaires de navigation ?
L’itinéraire est convenu avec les invités, mais le Capitaine joue un rôle clé grâce à sa connaissance de la destination, des conditions de navigation et des meilleurs mouillages. Suivre ses conseils permet aux invités de vivre une croisière plus authentique, détendue et sûre. Sur demande, un itinéraire proposé peut être fourni pour tirer le meilleur parti de l’expérience de navigation et mettre en valeur les caractéristiques de la destination choisie.
Qu’est-ce que l’APA (Advance Provisioning Allowance) ?
L’APA est un fonds anticipé versé par l’Affréteur au moins un mois avant le départ, généralement 25 à 30 % du tarif de charter pour les voiliers et 35 à 40 % pour les motoryachts. Cette somme couvre les frais opérationnels de la croisière : carburant, amarrage, taxes portuaires, provisions et toute demande supplémentaire formulée durant le charter. Durant toute la navigation, le Capitaine tient un registre des dépenses et informe régulièrement les invités. À la fin de la croisière, un décompte détaillé est fourni avec les justificatifs : les fonds non utilisés sont remboursés, tandis que les coûts supplémentaires doivent être réglés avant le débarquement.
Que sont les Delivery Fees ?
Les Delivery Fees couvrent le coût du transfert du yacht depuis ou vers un port différent de sa base. Elles s’appliquent lorsque le charter commence ou se termine ailleurs qu’au port d’attache habituel du yacht. Le tarif est généralement calculé sur la consommation de carburant, la distance à parcourir et le temps nécessaire au transfert du yacht et de l’équipage. Les Delivery Fees peuvent varier selon la saison, la disponibilité du yacht et la programmation des charters précédents ou suivants, et sont évaluées au cas par cas.
Qu’est-ce que la Preference List ?
Au moins un mois avant le départ, l’Affréteur envoie au Broker une Preference List regroupant toutes les informations nécessaires à la personnalisation de l’expérience à bord. Grâce à ce document, les invités peuvent indiquer préférences alimentaires, allergies ou intolérances, demandes particulières et tout autre détail utile pour préparer la croisière avec le plus grand soin. Ces informations permettent au Capitaine, au chef et à l’équipage d’organiser chaque aspect du service avec précision et attention sur mesure, garantissant une expérience parfaitement alignée sur les souhaits des invités.
Le pourboire pour l’équipage est-il inclus ?
Le pourboire pour l’équipage n’est pas inclus dans le tarif de charter et est généralement offert en fin de croisière en signe de reconnaissance pour le service reçu à bord. Dans le secteur du yachting, il est d’usage de reconnaître un montant compris entre 10 % et 15 % du tarif de charter, tout en restant entièrement à la discrétion des invités. C’est une pratique bien établie dans le charter international, que nous partageons en toute transparence pour offrir aux invités un repère utile.
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