La Grèce antique, en mer près d’Athènes.
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Péloponnèse et Golfe Saronique
Le Péloponnèse et le Golfe Saronique offrent l’un des itinéraires charter les plus authentiques de Grèce — entre archéologie antique, îles intemporelles et côtes chargées d’histoire. Naviguer dans ces eaux à bord d’un yacht Sanlorenzo, c’est découvrir Athènes et son héritage classique, les élégants ports d’Hydra et Spetses, les vestiges d’Épidaure et la beauté médiévale de Monemvasia. Chaque escale révèle un caractère unique : des places néoclassiques de Nauplie aux baies préservées du Cap Sounion.
Un charter au Péloponnèse et dans le Golfe Saronique est une invitation à vivre la mer avec sérénité et culture, guidés par des paysages historiques, des saveurs authentiques et une atmosphère intemporelle.
Le Péloponnèse et le Golfe Saronique offrent l’un des itinéraires charter les plus authentiques de Grèce — entre archéologie antique, îles intemporelles et côtes chargées d’histoire. Naviguer dans ces eaux à bord d’un yacht Sanlorenzo, c’est découvrir Athènes et son héritage classique, les élégants ports d’Hydra et Spetses, les vestiges d’Épidaure et la beauté médiévale de Monemvasia. Chaque escale révèle un caractère unique : des places néoclassiques de Nauplie aux baies préservées du Cap Sounion.
Un charter au Péloponnèse et dans le Golfe Saronique est une invitation à vivre la mer avec sérénité et culture, guidés par des paysages historiques, des saveurs authentiques et une atmosphère intemporelle.
Ambiance locale
Découvrez les trésors cachés du Péloponnèse et du Golfe Saronique depuis le pont de votre yacht Sanlorenzo.
INSPIREZ-VOUS
8 jours au Péloponnèse et Golfe Saronique
Athènes - Égine
Le voyage part d’Athènes, en traversant les eaux abritées du Golfe Saronique jusqu’à Égine.
Son port néoclassique, ses petites baies et son front de mer accueillent la première escale.
Égine - Poros
Cap sur Poros, séparée de la côte du Péloponnèse par un étroit bras de mer.
Maisons aux toits rouges, collines couvertes de pins et un port en amphithéâtre.
Poros - Épidaure - Nauplie
Navigation le long du Péloponnèse jusqu’à l’ancienne Épidaure, où l’on peut explorer les vestiges submergés d’une colonie romaine.
L’itinéraire se poursuit vers Nauplie.
Nauplie - Porto Heli
Au départ de Nauplie pour suivre la côte argolique jusqu’à Porto Heli, l’une des destinations les plus raffinées du Péloponnèse oriental.
Sa large baie offre un mouillage abrité.
Porto Heli - Spetses
Une courte traversée mène à Spetses, île à la forte identité maritime. Élégantes demeures historiques, cours fleuries et le port pittoresque de Dapia racontent son passé.
Spetses - Hydra
L’itinéraire se poursuit vers Hydra, l’une des îles les plus emblématiques du Golfe Saronique. Sans voitures, caractérisée par d’imposantes demeures en pierre, des galeries d’art et des ruelles qui grimpent depuis le port.
Hydra - Ermioni - Poros
Cap sur Ermioni, petit village du Péloponnèse installé sur une péninsule couverte de pins.
Après une escale entre baies abritées et tavernes en bord de mer.
Poros - Cap Sounion - Athènes
La dernière journée traverse à nouveau le Golfe Saronique, cap sur le Cap Sounion. Le Temple de Poséidon, dressé au-dessus de l’Égée, offre un décor spectaculaire pour clore le voyage.
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BON À SAVOIR
FAQ
Comment l’itinéraire est-il défini ?
Chaque itinéraire est conçu sur mesure avec le Capitaine et l’équipe charter, selon les préférences des invités, la durée de la croisière et les destinations souhaitées. Chaque détail est planifié avec soin pour créer un voyage véritablement personnalisé. L’itinéraire reste flexible et peut être ajusté durant la croisière selon les conditions météo, la disponibilité des ports ou les souhaits des invités, toujours sous la supervision du Capitaine.
L’itinéraire peut-il changer pendant la croisière ?
Oui. Les conditions météo et de mer peuvent influencer la navigation et nécessiter la modification de certaines escales. Dans ces cas, le Capitaine proposera toujours des alternatives pensées pour garantir confort, sécurité et la meilleure expérience possible à bord.
Qui décide des escales et des horaires de navigation ?
L’itinéraire est convenu avec les invités, mais le Capitaine joue un rôle clé grâce à sa connaissance de la destination, des conditions de navigation et des meilleurs mouillages. Suivre ses conseils permet aux invités de vivre une croisière plus authentique, détendue et sûre. Sur demande, un itinéraire proposé peut être fourni pour tirer le meilleur parti de l’expérience de navigation et mettre en valeur les caractéristiques de la destination choisie.
Qu’est-ce que l’APA (Advance Provisioning Allowance) ?
L’APA est un fonds anticipé versé par l’Affréteur au moins un mois avant le départ, généralement 25 à 30 % du tarif de charter pour les voiliers et 35 à 40 % pour les motoryachts. Cette somme couvre les frais opérationnels de la croisière : carburant, amarrage, taxes portuaires, provisions et toute demande supplémentaire formulée durant le charter. Durant toute la navigation, le Capitaine tient un registre des dépenses et informe régulièrement les invités. À la fin de la croisière, un décompte détaillé est fourni avec les justificatifs : les fonds non utilisés sont remboursés, tandis que les coûts supplémentaires doivent être réglés avant le débarquement.
Que sont les Delivery Fees ?
Les Delivery Fees couvrent le coût du transfert du yacht depuis ou vers un port différent de sa base. Elles s’appliquent lorsque le charter commence ou se termine ailleurs qu’au port d’attache habituel du yacht. Le tarif est généralement calculé sur la consommation de carburant, la distance à parcourir et le temps nécessaire au transfert du yacht et de l’équipage. Les Delivery Fees peuvent varier selon la saison, la disponibilité du yacht et la programmation des charters précédents ou suivants, et sont évaluées au cas par cas.
Qu’est-ce que la Preference List ?
Au moins un mois avant le départ, l’Affréteur envoie au Broker une Preference List regroupant toutes les informations nécessaires à la personnalisation de l’expérience à bord. Grâce à ce document, les invités peuvent indiquer préférences alimentaires, allergies ou intolérances, demandes particulières et tout autre détail utile pour préparer la croisière avec le plus grand soin. Ces informations permettent au Capitaine, au chef et à l’équipage d’organiser chaque aspect du service avec précision et attention sur mesure, garantissant une expérience parfaitement alignée sur les souhaits des invités.
Le pourboire pour l’équipage est-il inclus ?
Le pourboire pour l’équipage n’est pas inclus dans le tarif de charter et est généralement offert en fin de croisière en signe de reconnaissance pour le service reçu à bord. Dans le secteur du yachting, il est d’usage de reconnaître un montant compris entre 10 % et 15 % du tarif de charter, tout en restant entièrement à la discrétion des invités. C’est une pratique bien établie dans le charter international, que nous partageons en toute transparence pour offrir aux invités un repère utile.
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