Le bleu égéen entre les maisons blanches.
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Cyclades
Les Cyclades sont l’un des itinéraires charter les plus captivants de la Méditerranée — un archipel de plus de deux cents îles volcaniques dispersées dans la mer Égée. Naviguer dans ces eaux à bord d’un yacht Sanlorenzo, c’est découvrir un monde de villages blanchis à la chaux, de moulins à vent, de plages dorées et de couchers de soleil légendaires. De la mondanité de Mykonos aux caldeiras spectaculaires de Santorin, des vestiges antiques de Délos aux criques préservées de Koufonisia, chaque escale révèle un caractère unique et profondément égéen.
Un charter aux Cyclades est une invitation à vivre la mer avec liberté et raffinement, guidés par des panoramas spectaculaires, des saveurs locales et une atmosphère intemporelle.
Les Cyclades sont l’un des itinéraires charter les plus captivants de la Méditerranée — un archipel de plus de deux cents îles volcaniques dispersées dans la mer Égée. Naviguer dans ces eaux à bord d’un yacht Sanlorenzo, c’est découvrir un monde de villages blanchis à la chaux, de moulins à vent, de plages dorées et de couchers de soleil légendaires. De la mondanité de Mykonos aux caldeiras spectaculaires de Santorin, des vestiges antiques de Délos aux criques préservées de Koufonisia, chaque escale révèle un caractère unique et profondément égéen.
Un charter aux Cyclades est une invitation à vivre la mer avec liberté et raffinement, guidés par des panoramas spectaculaires, des saveurs locales et une atmosphère intemporelle.
Ambiance locale
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8 jours dans les Cyclades
Paros - Mykonos
Le voyage part de Paros, au cœur des Cyclades, en direction de Mykonos. L’arrivée révèle un paysage de maisons blanches, de moulins à vent et de ruelles étroites qui descendent jusqu’à la mer.
Mykonos - Délos - Paros
Une courte navigation mène à Délos, l’un des sites archéologiques les plus importants de l’Égée et le cœur religieux de la Grèce antique. Après une visite entre temples, mosaïques et maisons antiques, retour à Paros.
Paros - Antiparos
Navigation le long de la côte ouest de Paros jusqu’à Antiparos, île au caractère discret et raffiné.
Les eaux cristallines de la Panteronisi accompagnent l’escale.
Antiparos - Naxos
L’itinéraire se poursuit vers Naxos, la plus grande et la plus verte des Cyclades. Plages dorées, villages de l’intérieur et une longue tradition agricole définissent le caractère de l’île.
Naxos - Koufonisia
Au départ de Naxos pour rejoindre Koufonisia, au cœur des Petites Cyclades. Baies aux eaux turquoise, plages pâles et petites criques accessibles uniquement par la mer donnent le ton d’une journée de baignade et de sérénité.
Koufonisia - Ios
La croisière se poursuit vers Ios, île connue pour le contraste entre son littoral sauvage et son atmosphère estivale animée.
Après une escale dans l’une de ses baies préservées, on découvre la vie insulaire.
Ios - Santorin
Cap sur Santorin, en entrant dans la spectaculaire caldeira formée par l’ancien volcan. Les falaises sombres, couronnées de villages blanchis à la chaux, composent l’un des paysages les plus reconnaissables de la Méditerranée.
Santorin - Folégandros - Paros
La dernière journée mène à Folégandros, île essentielle et authentique aux hautes falaises et aux paysages préservés.
Après une escale dans ses eaux limpides, retour à Paros.
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BON À SAVOIR
FAQ
Comment l’itinéraire est-il défini ?
Chaque itinéraire est conçu sur mesure avec le Capitaine et l’équipe charter, selon les préférences des invités, la durée de la croisière et les destinations souhaitées. Chaque détail est planifié avec soin pour créer un voyage véritablement personnalisé. L’itinéraire reste flexible et peut être ajusté durant la croisière selon les conditions météo, la disponibilité des ports ou les souhaits des invités, toujours sous la supervision du Capitaine.
L’itinéraire peut-il changer pendant la croisière ?
Oui. Les conditions météo et de mer peuvent influencer la navigation et nécessiter la modification de certaines escales. Dans ces cas, le Capitaine proposera toujours des alternatives pensées pour garantir confort, sécurité et la meilleure expérience possible à bord.
Qui décide des escales et des horaires de navigation ?
L’itinéraire est convenu avec les invités, mais le Capitaine joue un rôle clé grâce à sa connaissance de la destination, des conditions de navigation et des meilleurs mouillages. Suivre ses conseils permet aux invités de vivre une croisière plus authentique, détendue et sûre. Sur demande, un itinéraire proposé peut être fourni pour tirer le meilleur parti de l’expérience de navigation et mettre en valeur les caractéristiques de la destination choisie.
Qu’est-ce que l’APA (Advance Provisioning Allowance) ?
L’APA est un fonds anticipé versé par l’Affréteur au moins un mois avant le départ, généralement 25 à 30 % du tarif de charter pour les voiliers et 35 à 40 % pour les motoryachts. Cette somme couvre les frais opérationnels de la croisière : carburant, amarrage, taxes portuaires, provisions et toute demande supplémentaire formulée durant le charter. Durant toute la navigation, le Capitaine tient un registre des dépenses et informe régulièrement les invités. À la fin de la croisière, un décompte détaillé est fourni avec les justificatifs : les fonds non utilisés sont remboursés, tandis que les coûts supplémentaires doivent être réglés avant le débarquement.
Que sont les Delivery Fees ?
Les Delivery Fees couvrent le coût du transfert du yacht depuis ou vers un port différent de sa base. Elles s’appliquent lorsque le charter commence ou se termine ailleurs qu’au port d’attache habituel du yacht. Le tarif est généralement calculé sur la consommation de carburant, la distance à parcourir et le temps nécessaire au transfert du yacht et de l’équipage. Les Delivery Fees peuvent varier selon la saison, la disponibilité du yacht et la programmation des charters précédents ou suivants, et sont évaluées au cas par cas.
Qu’est-ce que la Preference List ?
Au moins un mois avant le départ, l’Affréteur envoie au Broker une Preference List regroupant toutes les informations nécessaires à la personnalisation de l’expérience à bord. Grâce à ce document, les invités peuvent indiquer préférences alimentaires, allergies ou intolérances, demandes particulières et tout autre détail utile pour préparer la croisière avec le plus grand soin. Ces informations permettent au Capitaine, au chef et à l’équipage d’organiser chaque aspect du service avec précision et attention sur mesure, garantissant une expérience parfaitement alignée sur les souhaits des invités.
Le pourboire pour l’équipage est-il inclus ?
Le pourboire pour l’équipage n’est pas inclus dans le tarif de charter et est généralement offert en fin de croisière en signe de reconnaissance pour le service reçu à bord. Dans le secteur du yachting, il est d’usage de reconnaître un montant compris entre 10 % et 15 % du tarif de charter, tout en restant entièrement à la discrétion des invités. C’est une pratique bien établie dans le charter international, que nous partageons en toute transparence pour offrir aux invités un repère utile.
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